24 октября в Алматы презентовали первые итоги проекта «А-Паркинг» по запуску автоматизированных платных парковок. Его начали внедрять в 2016 году по заданию акимата.
Проект должен был решить несколько задач:
- снизить нагрузку на дорожно-транспортную сеть;
- увеличить ротацию паркомест, чтобы за один и тот же промежуток времени парковкой могли воспользоваться как можно больше автомобилистов;
- снизить поток машин, въезжающих в город.
Всё это в конечном итоге должно было способствовать росту пропускной способности улиц, повышению безопасности дорожного движения, созданию комфортной среды для водителей и пешеходов, улучшению экологической обстановки.
По словам директора «А-Паркинг» Марата Принбекова, первые итоги оправдывают ожидания. С 2016 по 2019 год увеличилась оборачиваемость машиномест: сейчас автомобиль занимает одно парковочное место в течение 1,5 часов.
«Это означает, что люди перестали оставлять машину надолго без особой необходимости. На 15% снизилось количество транспорта в центре города, сократилось количество нарушений правил парковки. Упорядочение парковочного пространства способствовало тому, что в зонах платной парковки скорость движения выросла в целом на 12%», – рассказал Марат Принбеков.
За три года в городе организовали 11 тысяч парковочных мест, установили около 200 платёжных терминалов и разработали мобильное приложение для онлайн-оплаты.
«В бюджет за 2016-2019 годы поступило 1,7 млрд тенге, из которых 561 млн – налоговые отчисления, 267 млн – платежи за парковочные места, 247 млн – обязательные платежи государству. Косвенный эффект от деятельности проекта – 622 млн тенге поступило в бюджет города в виде штрафов», – уточнили в «А-Паркинге».
В планах запустить систему автооплаты, автоматизировать приём заявлений, расширить партнёрскую сеть и ввести сервисы страхования на территории платных парковок.
В Алматы зарегистрировано 550 тысяч легковых машин, а общее количество авто оценивается в 900 тысяч.
