В Алматы за три года было закуплено 1 113 новых автобусов, запущена первая в стране линия BRT, внедрены услуги каршеринга и велопроката. Продолжается строительство двух новых станций метро и реализация проекта легкорельсового трамвая LRT.
«Сегодня автобусный парк Алматы уже обновлен на 80 процентов. Это стало возможным в том числе благодаря внедрению системы безналичной оплаты «Онай», позволившей вывести средства из теневого оборота. Сегодня 97 процентов всех транзакций осуществляется безналичным путем. Набирает популярность среди населения возможность оплаты проезда посредством QR-кода», — сообщил Бауыржан Байбек.
Глава города отметил, что прозрачная картина доходов от оплаты проезда позволила ставить вопрос перед перевозчиками о необходимости обновления парка и повышении качества обслуживания.
«По данным Транспортного холдинга, если у частного перевозчика «Бату Travel» в апреле прошлого года выручка без учета субсидий и компенсаций составляла 4,7 миллиона тенге, то уже апреле текущего года эта цифра составила 12,3 миллиона тенге. Такая же ситуация и у частного перевозчика «Думан Транс», где за аналогичный период выручка выросла в 1,8 раза», — приводит данные аким.
«В этом году автобусный парк Алматы будет обновлен до 100 процентов. Скоро будет поставлено еще порядка 500 автобусов, в том числе 200 на газе и 60 «гармошек». С учетом обращений горожан ко мне в Instagram поручил обновить 38-й маршрут. Туда запустят новые 18-метровые автобусы на газе. В комментариях многие просят заменить 48-й маршрут. Обновим», — заверил Бауыржан Байбек.
До конца лета за счет внебюджетных средств на остановочных комплексах будут установлены еще 50 электронных табло. Транспортным холдингом ведутся переговоры по интеграции системы «Оңай» с услугами велошеринга, такси, проездом в Иле-Алатауский природный парк и другие.
